Обсъжда се изграждането на шест полигона, където младите шофьори да тренират реакциите си при критични ситуации. Идеята предвижда еднодневно практическо обучение през първите две години след вземането на книжка.
Румен Дунев призова Министерството на транспорта да провери в какво състояние са старите полигони и дали част от тях могат да бъдат възстановени. По думите му такива площадки ще дадат възможност на водачите да упражняват уменията си в контролирана среда, вместо на обществени пътища.
Сред темите е и ограничение на мощността на автомобилите, които могат да управляват новите шофьори. Обсъжда се праг между 95 и 110 конски сили. Дунев посочи, че подобни правила действат в редица европейски държави през първите години след придобиването на свидетелство за управление.
Експертът подкрепя и задължителното обучение на полигон, при което водачите да усетят как автомобилът губи сцепление при аквапланинг. Той уточни, че целта не е курсистите да усвояват състезателни умения, а да разберат как реагира колата в рискова ситуация.
При силен дъжд шофьорите трябва да намалят скоростта, за да ограничат опасността от загуба на контрол, напомни Дунев.
Обсъждат се и специални правила за първите две години след получаването на книжка. Преминаване на червен сигнал, неправилно изпреварване и шофиране след употреба на алкохол могат да водят до повторно обучение.
